Самый популярный бизнес-портал рунета! С нами только лидеры!
Бизнес не терпит неэффективной работы. Если ваша цель только заработать деньги, то следует идти в казино, а не в предпринимательство. Бизнес же — сложный и многогранный процесс, который совершается, практически, непрерывно, здесь важно не только уметь заработать деньги, но и их сохранить и разумно потратить, приумножая при этом собственность и расширяя (совершенствуя) бизнес.
Новости
Как приучить ребенка засыпать самостоятельно – рекомендации известного детского врача Комаровского Чтобы

Умение точно определить размер ноги ребенка – дело очень важное и непростое. Это вам подтвердит

От того, насколько правильно подобрана обувь ребенка, зависит его комфорт, активность и даже правильное

Женщины могут часами ходить по магазинам, пытаясь подобрать себе идеальную пару туфелек. Цвет, материал,

Родители, серьезно обеспокоенные проблемой приучения малыша к горшку, всегда очень удивляют и забавляют

Реклама


Обзор видеорегистратора TrendVision Mini 2CH GPS

Опубликовано: 11.10.2018

Обзор видеорегистратора TrendVision Mini 2CH GPS Вячеслав Логинов

Внешний вид

Функционал

Дневная запись

Ночная запись

Удобство

Стоимость

Выводы: Недорогой 2х канальник на IMX291 с удобным сквозным креплением. К покупке рекомендован.

4.5

Итого

Хочется что-то недорогого с хорошим качеством, да при этом с 2мя камерами? Есть ли такие устройства или китайские производители пока не доросли?

Бренд TrendVision давно известен на российском рынке. Его линейка моделей TDR получила заслуженное признание покупателей и пользуется популярностью. Об этом говорят и продажи на Ямаркете из нашей недавней аналитики .

TrendVision Mini 2CH — это первая 2х канальная модель в линейке TrendVision классического форм-фактора видеорегистратора. Никаких комбо, никаких зеркал — просто хорошая матрица Sony Starvis IMX291, оптимизированная прошивка + компактные размеры. Взглянем поближе?

Технические хар-ки TrendVision Mini 2CH

2х канальный видеорегистратор

Платформа Novatek NT96663

Сенсор Sony Starvis IMX291/IMX323

Разрешение [email protected]/[email protected]

Сквозное крепление со встроенным GPS

Компактные размеры

Экран 1.5′ дюйма

Цена до 11 000р

Страна производства: MegTech, Китай

Модель: TrendVision MINI 2CH (GPS)

Матрица: 2.13Mpx Sony Starvis IMX291/2Mpx Sony Exmor IMX323(2)

Оптика: апертура F/1.8 и F/2.0

Платформа: Novatek NT96663

Угол обзора: 145°/135° по диагонали

Режим съемки: 2 канала [email protected] каждый

Экран: да, 1.5’дюйма TFT

Видеовыход: да, miniHDMI

Поддержка ADAS: нет

Особенности: сквозное питание в кронштейне

Кодек: H.264, контейнер .MOV

Циклический режим записи: да

Парковочный режим: да

GPS модуль: да (отдельный аксессуар)

Динамик: да

Микрофон: да

Датчик удара (G-sensor): да

Голосовые подсказки: нет

LED индикация: есть

Запись данных: даты и времени, скорости, штамп владельца, номера, температуры

Поддержка карт памяти: MicroSD до 64GB (неофициально до 256Gb 10 class)

Батарея: суперконденсатор

Питание: 5v 2A

Температурные режимы: защита от перегрева, эксплуатация от -10 до +60С

Доп. аксессуары: GPS модуль, (CPL фильтр и контроллер питания небрендовые)

Габариты передней камеры: 70x41x49 мм, вес 68гр

Габариты задней камеры: 35x34x25 мм, вес 32гр (с кабелем)

Поддержка OS: Windows

Внешний вид/удобство

В TrendVision обычно не экономят на упаковке. Она всегда хорошая — плотный наружный картон, отдельные коробки с аксессуарами внутри. Mini 2CH имеет строгий внешний вид без особых изысков и компактные размеры упаковки 14x12x8см. Заметим, что основная камера вообще не имеет никакой защиты и просто уложена между аксессуарами в пакетик. Это не здорово.

Передняя камера  TrendVision Mini 2CH имеет интересный дизайн. Круглый миниатюрный цилиндр на внутренней стороне содержит вырез под плоский TFT экран 1.5 дюйма с 3мя кнопками управления. Тут же, для удобства водителя предусмотрены 3 светодиодных индикатора режима работы.

Наружная часть оснащена объективом с апертурой F/1.8 (угол 145гр по диагонали) и небольшой сеточкой вентиляции матрицы. Рядом с ней расположились отверстия динамика. На правом торце есть большая многофункциональная кнопка питания/выключения экрана/переключения картинки.

Рабочие разъемы видеорегистратора спрятались в верхней и нижней части. Питание и разьем второй камеры расположились на верхней части. Тут же кнопка сброса настроек и отверстия микрофона. Постойте, и кто додумался вынести микрофон сюда?????

В нижней части аппарата находится слот карты памяти с поддержкой до 256GB(неофициально) и видеовыход miniHDMI, который, докупив переходник RCA, можно использовать для вывода картинки на ГУ автомобиля. Вентиляционные отверстия разбросаны по корпусу, есть они и внизу и на торцах гаджета.

Юзабилити хорошее . Пользоваться кнопками для навигации удобно, сами они прорезиненные, ход четкий, со щелчком, подходит для крупной руки, но чересчур жестковаты. Индикаторы большие разноцветные, легко читаемые.

Задняя камера имеет короткий провод подключения (то есть не имеет разьема на теле), это неплохое решение, позволяющее избежать расшатывания гнезда. Крепится на 3М скотче и имеет апертуру F/2.0 с углом обзора в 135гр по диагонали.

Кабель питания имеет длину 3.5 метров, кабель соединения со второй камерой около 6 метров. Этого хватит практически на любую крупную машину.

Крепление быстросъемное . Имеет контактную группу внутри канавки для питания, если оно идет через GPS. Такое сквозное подключение обладает очевидным преимуществом — пользователю не надо выдергивать штекер питания при съеме гаджета. Ход в канавке достаточно тяжелый, рекомендуем смазать, не касаясь контактной группы.

Тут же прячется недоработка инженеров,  кабель питания не имеет углового переходника. То есть комплектный кабель microusb — прямой, без GPS он уходит вверх не имеет сгибов, а вот при подключении через модуль — торчит в сторону и перегибается. Палка о двух концах, при сквозном питании перегибается провод из GPS, при прикуривателе — из тела.

Кабель соединения второй камеры имеет угловой коннектор, то есть для скрытой подводки тоже будет перегиб.

Угол наклона передней камеры регулируется за счет поворотного кольца на теле регистратора почти на 160гр, поэтому легко подойдет для самых вертикальных стекол в автобусах и грузовиках. Щелчки переключения имеют ограничители, сами четкие, жесткие, исключают случайный поворот.

Регулировка горизонтального угла доступна на 2-4-6 градусов за счет использования комплектных площадок-клиньев (странное решение). Кстати, упоминания о использовании и назначении этого аксессуара в русской инструкции нет. Клинья крепятся винтами из комплекта, как указано на картинке. При тесте они не понадобились.

Влево-вправо, то есть на инспектора или в салон, TrendVision mini 2CH не поворачивается.

Задняя камера регулируется простым поворотом в креплении, ограничителей нет, но вращение с усилием, поэтому сдвиг угла исключен. Поддерживается подключение задней камеры на лету, это тоже приятно.

Габариты и видимость передней камеры 70x41x49 мм позволяют отлично скрыть регистратор за зеркалом. Но при этом не будет видно экрана и светодиодов работы. Размеры задней камеры 35x34x25мм при этом включают крепление, она не доставит неудобств и будет почти незаметна.  LED индикатора работы не предусмотрено.

В итоге: хорошее быстросъемное крепление со сквозным питанием, миниатюрные размеры, встроенный в крепление GPS. Из недостатков — неудачно вынесенный микрофон, перегиб кабелей питания и второй камеры при различных условиях подключения.

Функционал

G-сенсор, 3-х осевой датчик удара/ускорения для аварийной записи событий с настройкой чувствительности Парковочный режим с датчиком движения и датчиком удара Настройка выбора битрейта и разрешения сьемки (1/2 камеры) Настройка экспозиции для каждой камеры Настройка экспозамера и баланса белого для сьемки Отключение экрана, микрофона Автоматическое отключение/включение регистратора при перегреве Штамп скорости, координат, времени и текста на видео Просмотр/удаление записанных роликов на экране Функция фото в процессе записи Маршрут движения и скорости на PC при подключении внешнего GPS модуля

Настройка видеорегистратора осуществляется через маленький 1.5′ экран. Хоть аппарат и имеет функцию просмотра записанных роликов (зажатие клавиши ВНИЗ при ожидании), при таком размере рассмотреть практически ничего не возможно. А вот для настройки годится.

Вызов меню почему-то осуществляется только после ручной остановки записи и зажатия клавиши ВВЕРХ. Тут возникает вопрос по юзабилити: зачем останавливать запись вручную, почему не реализовать это автоматом. И если уж останавливаем — на кой черт зажимать тогда клавишу вызова меню, а не сделать однократное нажатие, заменив функцию отключения микрофона, которая не нужна в режиме ожидания?

Загрузка устройства происходит за 5-6 секунд. Отличный показатель, такого даже не ждали.  Конденсаторы заряжаются за минут 5-10, проверить просто, если при потере питания экран или индикаторы еще работают — все нормально. Суперконденсаторы лучше батареи в плане надежности и перепадов температур, тут все в порядке.

Энергопотребление стандартное, по замерам при 2х камерах в рабочем режиме это порядка 4-4.2W, что сравнимо с потреблением BlackVue DR750s. В режиме парковки с датчиком движения пассив 2.6W, актив 3.6W.

ВНИМАНИЕ. Все нижеописанное по поводу парковочного режима относится к прошивкам ДО 10.06.2018. На новой прошивке от 10 июня 2018 парковочный режим осуществляется только вручную включением/выключением через меню регистратора до тех пор, пока не выйдет оригинальный парковочный аксессуар от TrendVision.

Режим парковки  работает только через подключение к бортовой сети напрямую с помощью 3х жильного кабеля питания (желтый, красный и черный провод). ВНИМАНИЕ , при использовании питания через штекер в прикуриватель режим парковки не работает .  Вы должны приобрести отдельный комплект проводов и подключить регистратор через 3х жильный кабель (контроллер питания не является обязательным атрибутом).

Парковочный режим имеет 4е настройки

автоматический режим (timelapse с датчиком движения) tinelapse режим (покадровая с экономией места, 2fps) сьемка только по срабатыванию датчика движения стандартный режим (сьемка как в режиме вождения, всегда)

Понять, в каком режиме работает видеорегистратор невозможно. Также нельзя идентифицировать записи парковочного режима от обычных на карте памяти, они не снабжены никакими пометками.

Особенности работы с питанием :

в режим накопителя(флешки) аппарат переходит только при подключении в гнездо microusb на теле регистратора при токе менее 1А, при токе 2A и более — стандартный режим записи, это можно использовать для подключения к ГУ и проигрывания напрямую, если ГУ потянет если подать на GPS модуль 5V что с током 0.5A, что 2A или более — регистратор перейдет в режим стандартной записи, но при низком токе возможна частичная потеря работоспособности

Работа GPS модуля . Есть тестовый режим для просмотра кол-ва пойманных спутников, включается отключением питания кнопкой power, потом зажатием ОК и зажатием питания, питание и ОК не отпускаем, ждем загрузки аппарата, отпускаем ОК. Первый холодный старт до 5 минут, в дальнейшем спутники ловятся за 30-60 секунд.

Родного фирменного приложения для просмотра записанного на компьютере не имеется, производитель рекомендует использовать DashCam Viewer, RegistratorViewer или rdCAM player.

В итоге:  среди плюсов — быстрая загрузка устройства, хороший PRO функционал для тонкой настройки. Среди минусов — номинальное «отсутствие» парковочного режима без наличия специального кабеля.

Качество съемки

Платформа для TrendVision mini 2CH выбрана самая популярная — Novatek NT96663. На этой базе в связке с матрицами от Sony вышли новинки и от тайваньцев (vicovation opia 1) и от китайцев (viofo a129).

В mini 2CH в передней камере стоит супер популярная сейчас матрица Sony Starvis IMX291 , в задней камере — Sony Exmor IMX323(2) . Производитель заявляет, что матрица может меняться, впереди это ранее было IMX290, позади — IMX322. Но в силу более дешевых по цене и таких же по характеристикам IMX291/IMX323, скорее всего в производстве будут задействованы только они. Такая связка при оптимизированной прошивке даст действительно хороший результат, это уже доказал на практике более дорогой Street Guardian SG9663DC.

Битрейт при 30fps 2CH:

Передняя камера снимает в [email protected] — битрейт до 20.1 mbit/s (наивысшее качество) Задняя камера [email protected] — 16.4 mbit/s, переменный

Битрейт при 60fps 1CH:

передняя камера снимает в [email protected] — битрейт до 30.1 mbit/s (наивысшее качество)

Битрейт переменный, но не меняется на протяжении сьемки и это отлично. В настройках можно выставить 3 параметра качества — среднее, высокое, наивысшее. Оно соответствует 12/16/20 mbit/s при 30fps и 20/25/30mbit/s при 60fps. Хороший результат. Для задней камеры 16mbit/s тоже очень приличный показатель.

Контейнер хранения — расширение .MOV, размер 3х минутного файла при максимальном битрейте передней камеры 30fps — 460MB. Рекомендуется ставить длительность ролика в 1 мин., больше шансов восстановить с карты, если что.

Оптимальные настройки . За счет регулируемой экспозиции на каждой камере можно добиться оптимальной картинки без засветки номеров. Но днем будет потемнее. Экспозамер трогать не стоит, если вас все устраивает. В противном случае попробуйте значение СРЕДНЕЕ (по умолчанию стоит ЦЕНТР). Битрейт советуем выставить на максимальный (значение наилучший).

При тесте мы прокатились с настройками «из коробки», а потом настроили каждую камеру под себя. Сохраняя традиции прошлых обзоров, берем некоторую поправку на затертое стекло в тестируемом авто и смотрим результат. Задняя дверь в тонировке.

В целом, основные моменты:

правильная цветокоррекция днем (+) дневная экспозиция на фронтальной по умолчанию хорошая, пересвета нет (+) битрейт задней камеры хороший, качество картинки приятно удивило, но экспо надо занижать (++) конструкция обьектива  передней камеры создает сильные блики в солнечную погоду (CPL желателен) (+-) в сложных условиях при контровом свете у фронтальной есть проблемы, не справляется (-) в сложной сцене «солнце сквозь деревья» битрейта не хватает, встречка и левая немного сторона в «мыле» (+-) ночная сьемка не так хороша, как мы ожидали, много шумов на картинке без внешнего освещения фар (-) экспо ночью лучше немного понизить, из коробки засветка нижних номеров присутствует (+-)

Звук по параметрам 96.0 Kbps, моно, 32.0 KHz, по качеству — отличный . Никаких помех, шипения и прочего мусора. Слышимость четкая, чувствительность высокая. Если бы еще его вынесли на внутреннюю сторону водителя — цены бы не было. Для задней камеры звук синхронизируется и добавляется к файлу.

Тесты на нагрев . Прибор при работе слегка теплый при температуре +25с, для 1 канала внутренняя показывается 55С, при 2х — около 68С без прямого солнца, при солнце поднимается до +79. Согласно инструкции, температура окружающего воздуха от -10 до +60с, при +90с сработает автоматическая защита и регистратор выключится, если вы оставили его под палящим солнцем. После падения температуры, прибор включится обратно сам. При максимальном битрейте и 2х каналах карта памяти греется неслабо, но это нормально.

Подводя итог : хороший звук, защита от перегрева. Качество картинки неплохое, но могло быть лучше, битрейт в 20mbit/s на максимальных настройках при 2х каналах уменьшает «кашу», но в сложных сценах и его не хватает до «отлично». Ночная сьемка не показала особо сильных сторон.

Стоп-кадры с оригиналов

Прошивки и локализация, тех. поддержка

Официальный сайт имеет не только телефоны технической поддержки, email контакты, но и расскажет, в какой сервис-центр обращаться при проблеме с прибором. Основной сервис находится в Москве, а основной офис продаж — в Петербурге, но и туда можно сдать прибор. Бренд активно представлен на профильных форумах, где освещаются подробные вопросы эксплуатации, с этим все в порядке. Вообще, по отзывам, TrendVision отличается клиентоориентированным подходом к своим покупателям и часто идет навстречу даже в сложных ситуациях.

В коробке с аппаратом есть инструкция на русском языке, кратко там указаны основные возможности и функционал меню видеорегистратора. Перевод неплохой, все четко и понятно. Единственная претензия — инструкция неполная, в ней не описаны температурные особенности прибора, не указано, как работать с клиньями крепления и нет рекомендации по подключению через контроллер питания для работы парковочного режима. Надеемся, в новых версиях поставок будет и свежая инструкция.

В комплекте идет гарантийный талон со сроком гарантии для России — 12 месяцев. На аксессуары гарантия не распространяется, странно.

По локализации экранного меню — все хорошо и понятно, проблем не возникло, но начинающим пользователям обязательно вооружиться инструкцией. Почти все настройки по дефолту оптимальные, стоит изменить чувствительность датчика удара, выключение прибора отключить, включить штампы, изменить битрейт и указать длительность роликов в 1 мин.

Брак по отзывам владельцев

Мы проанализировали отзывы владельцев и проблемы, с которыми они сталкивались в процессе эксплуатации. По итогам пришли ко мнению, что их немного, а большинство трудностей связано с программной частью, то есть с прошивками.

У некоторых пользователей наблюдаются проблемы с приемом сигнала/работой GPS, у других — иногда самопроизвольный сброс настроек на дефолтные. При тесте мы ничего подобного не заметили, но сигналы от спутников в инженерном режиме действительно не самые лучшие. Популярные ответы на вопросы можно найти на профильных форумах.

Комплектация и аксессуары

Как и у всех «китайцев», комплектация не предусматривает наличия карты памяти. Это не минус, но накладывает дополнительные финансовые расходы перед использованием.

Базовая комплектация включает в себя: переднюю камеру, заднюю камеру, кабель соединения между камерами, крепежные клиновые крепления, само крепление, зарядку в прикуриватель током 2A от 5V, короткий USB кабель для соединения с компьютером, винты для площадки, набор 3м скотча из 4шт, тряпочку для протирки оптики, веревочку для снятия, инструкцию и гарантийный талон.

Сама же комплектация у TrendVision бывает 2х типов: с GPS модулем и без оного . Разница в цене между ними незначительная, а сам модуль, как мы помним, встроен в крепление и не будет мешать при использовании.

Среди дополнительных аксессуаров можно отметить:

кнопка дистанционной записи — цена неизвестна CPL фильтр 24мм — $9.5 контроллер питания с 3х жильным кабелем — $10 GPS модуль отдельно — $16

Единственная проблема, официально в России от TrendVision все эти аксессуары не продаются, приобрести их можно на площадках типа ebay и aliexpress. Отдельно GPS модуль докупать тоже не имеет смысла, проще взять сразу GPS комплектацию в России. Кнопка и CPL фильтр в РФ не появятся, как сообщил представитель TrendVision, а вот над контроллером питания carkit hardware уже работают и скоро он будет доступен к покупке. P/S Кстати, CPL фильтр 24мм углы у картинки подрезает, что может понравится не всем.

Стоимость

Стоит TrendVision mini 2CH не много, но и не сказать, чтобы дешево. 9 990р за версию без GPS модуля и 10 990р за комплектацию с GPS. Вполне привлекательная цена для 2х канального прибора с матрицами от Sony.

Конечно же, придется докупить карту памяти на 32 или 64GB. Брендовая microSD потребует дополнительных расходов в размере 1200-1800р.

Основные конкуренты

В России немного конкурентов в этой ценовой группе с 2мя камерами. Тем не менее, вот некоторый список подходящих конкурентов:

Viofo A129 Duo -$170 (нет продаж в России) Neoline G-Tech X52/X53 — от 9990 до 14 990р Mio MiVue 698 — 12990р Mio MiVue C380D — 11990р

Выводы

Среди  минусов :

неудачная реализация парковочного режима старая версия инструкции на русском языке недоработки по юзабилити кабелей и юзабилити управления

Плюсы :

удобное быстросъемное крепление со сквозным питанием хорошая цена за 2х канальное решение расширенные настройки качества картинки неплохое качество дневной сьемки

Личные впечатления : интересный форм-фактор, небольшие размеры и невысокая цена для 2х канальника на матрице IMX291. Понравилось почти все, аксессуаров бы побольше и инструкцию поподробнее. Тонкие настройки для разбирающихся, иногда даже чересчур. Что же касается качества записи, тут вопросы к инженерам есть, но немного. Оно неплохое ночью и днем, поэтому к покупке советовать можно.

Видеорегистратор для обзора предоставлен компанией ООО Северо-Запад (бренд TrendVision). Как немногие другие, они не побоялись прислать свою модель на обзор, несмотря на некоторые ее недостатки.

Об авторе

Вячеслав Логинов редактор портала navINSIDE в разделе Новости рынка, опыт работы с потребительскими устройствами видеонаблюдения и автонавигации.

rss